Canal de barcazas Dow Tubería directa

Michels Trenchless, Inc. utilizó Direct Pipe® para completar una instalación de 4.038 pies de una tubería de revestimiento de 48 pulgadas bajo el Dow Barge Canal. La instalación era una ruta crítica y la última pieza necesaria para completar el proyecto. Por ello, los plazos eran ajustados. Para cumplir el plazo, Michels movilizó a su personal para trabajar las 24 horas del día.

El cruce era una vía crítica y la última pieza de un oleoducto intermedio que suministra gases licuados de petróleo (GLP) a la industria petroquímica y los mercados de calefacción.

El proyecto se diseñó inicialmente como una perforación direccional horizontal, pero Michels sugirió Direct Pipe® para responder a las preocupaciones del Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los EE.UU. sobre la liberación inadvertida de fluido de perforación y fracturación hidráulica. Direct Pipe® y una tubería de revestimiento de 48 pulgadas con el conducto de gas natural de 6 pulgadas colocado en su interior presentaban un riesgo significativamente menor de ambos. Como el proyecto se diseñó originalmente como HDD, ese perfil ya estaba aprobado y permitido. Michels se ciñó a ese perfil para evitar retrasos sustanciales en el rediseño y la obtención de nuevos permisos. Como resultado, el camino era considerablemente más profundo que una alineación típica de Direct Pipe®. El cruce constaba de un ángulo de entrada de 6 grados en vertical y de salida de 10 grados en vertical.

El trazado pasaba por debajo de varias carreteras, una vía férrea y un dique de control de inundaciones.